Die Eisackbrücke wird einer technologischen Sanierung unterzogen um die Lebensdauer zu erhöhen. Im Zuge der Planung wird die Möglichkeit einer Neueinstufung von aktuell Brückenklasse II in Brückenklasse I überprüft. Die Brücke besteht aus einem Dreigelenkbogen aus Stahlbeton, erste Untersuchungen zeigen Wasserinfiltrationen in den Innenbereichen, teilweise sehr hohe Karbonatisierung des Betons und korrodierte Bewehrung. Daten: Spannweite ca. 35m, Breite ca. 10m Leistung: Vorprojekt, Einreichprojekt und Ausführungsprojekt sowie Sicherkeitskoordinierung in der Planungsphase.